Chị em phụ nữ là đối tượng ít chú ý đến các vấn đề về xe cộ và hơn thế nữa còn có những cách sử dụng xe cực kỳ có hại cho máy móc và làm giảm độ bền của xe cộ.
Chị em phụ nữ là đối tượng ít chú ý đến các vấn đề về xe cộ và hơn thế nữa còn có những cách sử dụng xe cực kỳ có hại cho máy móc và làm giảm độ bền của xe cộ.
Xem bài khác trên Vef.vn
1. Đề nổ máy và vận hành ngay
Thói quen thông thường của bất cứ ai là đề máy và rồ ga rồi phóng xe đi ngay. Chị em đi xe tay ga cũng thường có thói quen này. Tuy nhiên, nếu đi xe tay ga thì thói quen này sẽ cực kỳ có hại tới máy móc xe. Thường xuyên "đề phát chạy luôn" dần dần sẽ khiến xe tay ga phát ra tiếng động lách cách hay thậm chí là "rào rào".
Cách tốt nhất là khi ch
ạy xe tay ga, đó là chị em nên đề nổ máy, rồi rồ ga chậm chậm, từ từ, không tăng ga quá nhanh, rồi sau đó mới chạy đi.
2. Lạm dụng phanh trước
Phần lớn chúng ta thuận tay phải nên thường bóp phanh trước khi bị giật mình. Việc sử dụng phanh trước với xe ga sẽ tiềm tàng nhiều nguy hiểm do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn.
Cách phanh đúng: Các chị em nhớ sử dụng đồng thời hai phanh sau và trước để đảm bảo an toàn nhất nhé. Ở 1 số loại xe ga đời mới, có khi chỉ cần dùng phanh trái là có thể dừng xe bằng hai phanh.
Chị em phụ nữ phải hết sức chú ý khi sử dụng phanh.
3. Đi xe ga nh?
? đi...xe số
Thực hiện những cú "ga thốc" cho x
e vọt nhanh rồi sau đó phanh gấp sẽ khiến xe ga nhanh bị hỏng. Ngoài ra, khi thực hiện kiểu "ga thốc" và phanh liên tục cũng đồng nghĩa với việc các chị em đang "ném" từng "cốc" xăng của mình đi một cách vô ích.
Vì vậy, để bảo quản xe, các chị em hãy luôn giữ tốc độ và tay ga được đều nhất có thể, điều này sẽ mang lại độ bền cho bộ ly hợp, dây cua-roa và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
4. Không vệ sinh phao xăng
Đối với nhiều chiếc xe tay ga đời mớinhư SH, SCR... đều sử dụng kiểu phao xăng được thiết kế kèm theo một lưới lọc hình "chiếc lá" bao bọc lấy ống hút xăng. Cụm phao xăng nằm ngâm ngay trong bình chứa nhiên liệu.
Rất nhiều chủ xe đã bỏ qua chi tiết này khi tiến hành bảo dưỡng cũng như khi sử dụng. Điều này khiến cho tấm lưới lọc sau một thời gian sử dụng sẽ gây tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng,
Vì vậy hãy luôn kiểm tra phao xăng vào những kỳ bảo dưỡng toàn bộ để chiếc xe có thể vận hành được tốt hơn.
5. Vận hành xe ở tốc độ chậm
Chị em chúng ta đều hay ch
ạy xe ga chậm để có thể "ngắm phố phường" hoặc để an toàn. Tuy nhiên, với những chiếc xe ga sử dụng két nước, điều này vô tình gây ra tình trạng nhiệt độ xe tăng cao và xe tốn nhiên liệu hơn.
Tốt hơn hết, các mẹ nên đi ở một tốc độ trung bình khoảng 3 5- 40km/h tùy mức độ an toàn cho phép của đoạn đường vận hành. Việc vận hành chiếc xe nhanh hơn một chút sẽ giúp lượng gió làm mát cho két nước được nhiều hơn và đỡ tốn nhiên liệu hơn.
Dầu nhớt nên được thay thường xuyên và phải thay loại dành riêng cho xe gas.
6. Dùng dầu nào cũng được
Chị em chúng ta thường tiết kiệm và có quan niệm "dầu nào rẻ thì thay" và "dầu nào cũng là dầu". Tuy nhiên, dầu rẻ có thể khiến động cơ hay
gặp trục trặc và độ bền giảm đi.
Có nhiều cách để tìm đúng loại dầu cho xe mình, cách tốt nhất là hãy đọc kỹ loại dầu sử dụng cho xe được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng mỗi khi mua xe mới.
Khi thay dầu xe, hãy đừng "tiếc tiền" bởi dầu xe ga luôn đắt hơn xe số thông thường. Hãy hỏi kỹ loại dầu dùng cho xe ga trước khi thay dầu.
Cách đơn giản nhất, trên mỗi chai dầu dùng cho xe ga luôn có chữ "scooter" ghi trên nhãn hộp.
Theo giadinhvietnam
8 dòng ô tô được giảm thuế nhập khẩu từ 1.1.2016
Những chính sách mới về ô tô và xe máy có hiệu lực từ 1/1/2016
Người đẹp Sài thành mê xe "bọ"
Kinh nghiệm lái xe đường đèo dốc
Đại gia lái siêu xe chở vịt náo loạn phố
10 loại tấm lót sàn tốt nhất dành cho xe ô tô
Siêu xe Aston Martin biển trắng 'siêu khủng' ở Hà Nội
Mua xe máy gì dịp cuối năm?
Nguồn bài viết : DB Trực Tuyến
