Hãng Uber Technologies vừa tuyên bố hợp tác với Nuro để thử nghiệm d
ịch vụ giao đồ ăn bằng xe không người lái tại một số địa điểm ở Mỹ.
Xe của Uber trên các đường phố ở Washington, DC, Mỹ. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ, giao hàng chặng cuối (last-mile delivery) tự động hiện là lĩnh vực được nhiều công ty quan t&
acirc;m phát triển do người tiêu dùng dần ưa chuộng việc đặt đồ ăn trực tuyến từ nhà, ngay cả khi biện pháp giãn cách xã hội phòng chống d
ịch COVID-19 đã chấm dứt.
Với d
ịch vụ thử nghiệm của Uber Eats, khách hàng có thể lựa chọn phương pháp giao hàng không người lái khi đặt mua đồ ăn hoặc hàng hóa. Kế hoạch hợp
tác thử nghiệm kéo dài 10 năm của Uber với Nuro sẽ bắt đầu tử mùa Thu năm nay tại Houston (Texas), Mountain View (California) và hãng dự kiến sẽ mở rộng d
ịch vụ này ra toàn bộ khu vực Vịnh San Francisco (thường được gọi là vùng Bay Area).
Thời gian gần đ&
acirc;y, Uber, với mục tiêu chỉ sử dụng xe điện trên nền tảng ứng dụng của mình tại Mỹ, Canada và ch&
acirc;u Âu vào năm 2030, đã thực hiện nhiều cuộc thử nghiệm d
ịch vụ giao hàng tự động với máy móc giao hàng trên vỉa hè của Serve Robotics và kỹ thuật tự lái của Motional.
Trước đó, Nuro, do 2 cựu kỹ sư trưởng phụ trách dự án xe tự lái của Google là Da
ve Ferguson và Jiajun Zhu thành lập vào năm 2018, đã hợp
tác với nhiều hãng bán lẻ tại Mỹ như Kroger, Walmart và nhiều chuỗi nhà hàng như Domino’s Pizza và Chipotle Mexican Grill.
Dù d
ịch vụ chia sẻ chuyến đi của Uber đã phần nào phục hồi sau d
ịch bệnh, song d
ịch vụ giao thức ăn của hãng lại gặp nhiều rủi ro khi nhà hàng mở lại và chi phí đặt mua trực tuyến trở nên đắt
hơn.
(Theo Báo tin tức)
Nguồn bài viết : SOI KÈO BÓNG ĐÁ
